Hem
/
Kurslitteratur
/
Företagsekonomi
/
Industriell ekonomi
/
Logistikens grunder

Logistikens grunder

Skickas följande arbetsdag

Lärarmaterial - Logistikens grunder

Skickas inom 3 timmar

Valt format

Bok 636 kr inkl. moms

Lärarmaterial

Provläs

Beskrivning
Innehållsförteckning

Läs mer

Logistikens grunder ger både introduktion och fördjupning till logistikämnet. Jämfört med andra logistikböcker ges ett större djup inom godstransporter och logistikens verktyg. I boken förklaras centrala begrepp inom området såsom inköp, produktion, lagring, tidskonkurrens, kapitalbindning, distribution, försörjningskedjor, nätverk, trafikslag och hållbarhet. Perspektivet växlar mellan tillverkningsindustri och handel, transportföretag och samhälle. Texten är bearbetad i sin helhet och upplagan har uppdaterad statistik, terminologi, bilder, referenser och trender. Logistiken grunder är lämplig för ingenjörs- och ekonomutbildningar på högskolenivå men riktar sig även till mer praktiska utbildningar och till yrkesverksamma. Ambitionen är att fjärde upplagan ska vara ett fortsatt bra verktyg för fostran av nya generationer av logistiker och som referensverk.

Stäng

- 17
  Förord
- 19
  Författarpresentation
  - 1
    21
    Logistikens struktur
    - 1.1
      21
      Logistik – några kännetecken
    - 1.2
      24
      Bokens struktur
    - 1.3
      25
      Logistikbegreppet
    - 1.4
      26
      Nätstruktur
    - 1.5
      30
      Portar till transportnätverk
    - 1.6
      31
      Försörjnings- och efterfrågekedjor
      - 1.6.1
        31
        Fokuserat företag
      - 1.6.2
        33
        Försörjningskedjor
      - 1.6.3
        33
        Efterfrågekedjor
      - 1.6.4
        33
        Efterfrågestyrd kapacitet – asymptotisk kapacitet
    - 1.7
      35
      Transporttjänstens nyttor
    - 1.8
      36
      Tidsbegrepp
    - 1.9
      38
      Godsflödets komponenter
      - 1.9.1
        38
        Godsflödets tidskomponenter
      - 1.9.2
        38
        Industrialiseringsgrad och distributionskostnader
    - 39
      Sammanfattning
  - 2
    41
    Godstransporter och trafikslagen
    - 2.1
      41
      Transportarbete
    - 2.2
      43
      Nivåer i transportsystemen
    - 2.3
      45
      Utfört godstransportarbete
      - 2.3.1
        46
        Fördelning av godstransportarbetet
      - 2.3.2
        50
        Vägtransporter
      - 2.3.3
        51
        Järnvägstransporter
      - 2.3.4
        52
        Sjöfart
    - 2.4
      54
      Trafikslagens konkurrensytor
      - 2.4.1
        54
        Förskjutningar i godsflödet i Sverige
      - 2.4.2
        56
        Förskjutningar i godsflödet i övriga Europa
    - 2.5
      57
      Framtida utveckling
      - 2.5.1
        57
        Drivmedelskostnad
      - 2.5.2
        57
        Miljöhänsyn
      - 2.5.3
        58
        Politiska styrmedel
      - 2.5.4
        58
        Resursutnyttjande och fordonsstorlek
      - 2.5.5
        58
        Transportstandard
      - 2.5.6
        59
        Konkurrens och teknisk utveckling
      - 2.5.7
        60
        Transporttid
      - 2.5.8
        60
        Kapitalbindning
      - 2.5.9
        60
        Olika former av direkttrafik till storhamnar
      - 2.5.10
        61
        Intermodalitet och synkromodalitet
      - 2.5.11
        61
        Kundanpassning kopplad till IKT-lösningar
    - 61
      Sammanfattning
  - 3
    63
    Transportkvalitet
    - 3.1
      63
      Transportsystem – informationssystem
    - 3.2
      64
      Kvalitetsdefinitioner
    - 3.3
      65
      Kvalitetsdimensioner
    - 3.4
      66
      Kärn- och skalkvalitet
    - 3.5
      67
      Kvalitetsplanering och -uppföljning
    - 3.6
      68
      Kvalitetssäkring
    - 3.7
      69
      Processer
      - 3.7.1
        69
        Processens omgivning
      - 3.7.2
        70
        Principiella processer
      - 3.7.3
        70
        Processförbättringar
    - 71
      Sammanfattning
  - 4
    73
    Godstrafik
    - 4.1
      73
      Flödets struktur
      - 4.1.1
        73
        Godsflöde
      - 4.1.2
        75
        Första och sista milens ekonomi
      - 4.1.3
        76
        Godsets värde över tiden
    - 4.2
      78
      Godstyper
    - 4.3
      80
      Trafikprofil
    - 4.4
      81
      Trafiktyper
      - 4.4.1
        81
        Trafiktypsprofil
      - 4.4.2
        82
        Kapacitetsanpassning mellan olika trafikslag
    - 4.5
      84
      Godstrafikens frihetsgrader
    - 4.6
      85
      Just-In-Time-transporter
    - 4.7
      87
      Horisontell alt. vertikal förflyttning
    - 4.8
      87
      Logistikkedjan
      - 4.8.1
        87
        Värdekedjan
      - 4.8.2
        88
        Distributionskanalen
      - 4.8.3
        89
        Flerpartssamarbete
      - 4.8.4
        91
        Utvidgning av transporttjänsten
      - 4.8.5
        92
        Logistikoperatörens möjligheter
    - 94
      Sammanfattning
  - 5
    95
    Vägtransporter
    - 5.1
      95
      Vägtransporternas utveckling
    - 5.2
      97
      Administrativa förhållanden
    - 5.3
      98
      Fordon
      - 5.3.1
        98
        Separationszon
      - 5.3.2
        98
        Fordonstyper
      - 5.3.3
        100
        Flödeskoncentration
    - 5.4
      101
      Vägtransporternas tekniska utvecklingstrender
      - 5.4.1
        101
        Miljökrav
      - 5.4.2
        101
        Internationalisering
      - 5.4.3
        102
        Elektrifiering
      - 5.4.4
        102
        Autonom körning
      - 5.4.5
        102
        Geofencing
      - 5.4.6
        103
        Fordonslängder
      - 5.4.7
        103
        Mindre hjul
      - 5.4.8
        103
        Informationsteknik
      - 5.4.9
        103
        Luftfjädring
      - 5.4.10
        104
        Växelflak
    - 5.5
      105
      Branschstruktur
    - 5.6
      105
      Transportförsäljningen
    - 107
      Sammanfattning
  - 6
    109
    Järnvägstransporter
    - 6.1
      109
      Spårbunden trafik
    - 6.2
      110
      Separation av person- och godstrafik
    - 6.3
      112
      Befraktningsformer
    - 6.4
      114
      Godståg och befordringsklasser
    - 6.5
      114
      Järnvägssystem
      - 6.5.1
        114
        Infrastruktur
      - 6.5.2
        115
        Lastprofil
      - 6.5.3
        117
        Kombination av vagnar till tåg
      - 6.5.4
        118
        Uppbyggnad av trafik med godståg
    - 6.6
      121
      Järnvägens kapacitet
      - 6.6.1
        122
        Enkanal – enkelspår
      - 6.6.2
        123
        Dubbelkanal – dubbelspår
      - 6.6.3
        125
        Virtuell nod – spår för möten och omkörning
      - 6.6.4
        126
        Nodernas längd
      - 6.6.5
        127
        Nodförtätning – sektionering
      - 6.6.6
        128
        Komprimering – kortkoppling och "double stacking"
      - 6.6.7
        128
        Styrning
    - 6.7
      129
      Kombitrafik
    - 6.8
      132
      Järnvägens användning i världen
    - 6.9
      132
      Framtida utveckling
    - 134
      Sammanfattning
  - 7
    135
    Sjötransporter
    - 7.1
      135
      Sjöfartens förutsättningar
      - 7.1.1
        135
        Sjöfartens marknad
      - 7.1.2
        138
        Sjöfartens organisation
      - 7.1.3
        138
        Obalanser och fyllnadsgrader
      - 7.1.4
        140
        Fartygens lastkapacitet
    - 7.2
      141
      Bulksjöfart
      - 7.2.1
        142
        Bulkfartyg
      - 7.2.2
        145
        Bulktransporternas marknad
    - 7.3
      146
      Linjesjöfart
      - 7.3.1
        146
        Fartyg för linjesjöfart
      - 7.3.2
        150
        Trafiksystem för linjesjöfart
      - 7.3.3
        154
        Linjesystem – sammansatt upplägg
    - 7.4
      156
      Systemutveckling
      - 7.4.1
        156
        Slow-steaming
      - 7.4.2
        157
        Cykeltiden
      - 7.4.3
        157
        Funktionsöverlappning
      - 7.4.4
        158
        Överstora fartyg
      - 7.4.5
        158
        Regelverket
    - 159
      Sammanfattning
  - 8
    161
    Lufttransporter
    - 8.1
      161
      Flygfrakt
      - 8.1.1
        161
        Prissättning
      - 8.1.2
        162
        Marknadens utveckling
      - 8.1.3
        163
        Trafikflygets struktur
      - 8.1.4
        164
        Trafikformer
      - 8.1.5
        165
        Befraktningsformer
    - 8.2
      165
      Flyggods
      - 8.2.1
        165
        Typer av flyggods
      - 8.2.2
        166
        Typer av flygfrakt
    - 8.3
      168
      Lufttransportsystemet
      - 8.3.1
        168
        Skalfaktorer och relationsfrekvenser
      - 8.3.2
        169
        Lastbärare
      - 8.3.3
        170
        Flygplan
      - 8.3.4
        170
        Transportsträcka och lastkapacitet
      - 8.3.5
        171
        Markhantering
      - 8.3.6
        172
        Övernattentrafik
    - 8.4
      173
      Trender inom lufttransporter
      - 8.4.1
        173
        Hållbarhet
      - 8.4.2
        173
        Avreglering
      - 8.4.3
        174
        Tidskonkurrens
      - 8.4.4
        174
        Teknisk och logistisk utveckling
    - 175
      Sammanfattning
  - 9
    177
    Industrilayouter
    - 9.1
      177
      Principiella indelningsgrunder
    - 9.2
      178
      Produktionslayouter vid bearbetning
      - 9.2.1
        178
        Funktionell layout
      - 9.2.2
        179
        Flödesorienterad layout
      - 9.2.3
        181
        Produktorienterad layout
    - 9.3
      181
      Flödesstrukturer för montering
      - 9.3.1
        182
        Seriesystem
      - 9.3.2
        185
        Parallellsystem
    - 9.4
      186
      Materialförsörjning till monteringssystem
      - 9.4.1
        187
        Kontinuerlig försörjning
      - 9.4.2
        187
        Försörjning per serie av objekt – serieuttag
      - 9.4.3
        188
        Försörjning per monterat objekt
    - 9.5
      191
      Val av förflyttningsutrustning
      - 9.5.1
        191
        Anpassning till layouter
      - 9.5.2
        192
        Faktorer som påverkar valet av förflyttningsutrustning
    - 196
      Sammanfattning
  - 10
    197
    Styrning av materialflöden
    - 10.1
      197
      Logistik
    - 10.2
      198
      Logistisk lönsamhet
      - 10.2.1
        198
        Lönsamhet och nyckeltal
      - 10.2.2
        200
        Lönsamhetsschema – Du Pont-modellen
      - 10.2.3
        202
        Du Pont-modellens två principer
      - 10.2.4
        204
        Lösningsförfarande
    - 10.3
      206
      Logistisk effektivitet
    - 10.4
      207
      Leveranser och leveransservice
      - 10.4.1
        208
        Element i leveransservicen
    - 10.5
      211
      Leverantörer och leverantörsrelationer
      - 10.5.1
        211
        Antalet leverantörer
      - 10.5.2
        212
        Systemköpets funktion
    - 10.6
      213
      Kundservice
      - 10.6.1
        213
        Kundservicen som en del av produkten
      - 10.6.2
        213
        Rätt kundservice
    - 10.7
      214
      Effektivisering av materialflöden
      - 10.7.1
        215
        Logistiska synsätt
      - 10.7.2
        217
        Samverkan mellan logistiska synsätt
      - 10.7.3
        220
        Eliminering av slöseri – "Moda"
      - 10.7.4
        220
        Tillämpning inom transportområdet
    - 221
      Sammanfattning
  - 11
    223
    Lagrets funktion
    - 11.1
      223
      Motiv för lager
      - 11.1.1
        223
        Leveransservice
      - 11.1.2
        224
        Osäkerhet – risk – kostnad
    - 11.2
      226
      Lagerformer
      - 11.2.1
        226
        Lager efter processen
      - 11.2.2
        227
        Lager efter funktion
      - 11.2.3
        228
        Lager efter flödet
      - 11.2.4
        229
        Leverantörsstyrda lager − VMI
      - 11.2.5
        231
        Senareläggning – postponement
    - 11.3
      235
      Lagrets tidsfunktion
      - 11.3.1
        235
        Lagrets omsättningshastighet
      - 11.3.2
        238
        Tidsfördröjning i förädlingskedjan
    - 11.4
      240
      Lagernivån
    - 11.5
      240
      Säkerhetslager
      - 11.5.1
        240
        Säkerhetslagrets funktion
      - 11.5.2
        241
        Servicenivå
      - 11.5.3
        243
        Samtidig variation i efterfrågan och ledtid
      - 11.5.4
        245
        Åtgärder för att minska säkerhetslagret
      - 11.5.5
        248
        Variation i lagersaldot
      - 11.5.6
        249
        Servicenivå över tiden
    - 11.6
      253
      Lagersystem
      - 11.6.1
        253
        Kundorderpunkten
      - 11.6.2
        254
        Ledtidsglapp
      - 11.6.3
        255
        Beställningspunkt
      - 11.6.4
        257
        Periodinspektion – återfyllnadsnivå
      - 11.6.5
        258
        Periodinspektion med optimal partistorlek
      - 11.6.6
        259
        Periodinspektion med samtidig beställningspunkt
      - 11.6.7
        259
        Uttagskomplettering
    - 11.7
      260
      Genomloppstidens koppling till interna lagernivåer
    - 11.8
      261
      Lagret som en kö av artiklar
    - 11.9
      26

Vill du veta mer?

Läs intervjun med författarna Kent Lumsden, Gunnar Stefansson och Johan Woxenius.

Information

Författare:

Kent Lumsden

Gunnar Stefansson

Johan Woxenius

Språk:

Svenska

ISBN:

9789144124827

Utgivningsår:

1998

Revisionsår:

2019

Artikelnummer:

6518-04

Upplaga:

Fjärde

Sidantal:

608

Köp- och leveransvillkor

Författare

Kent Lumsden

Kent Lumsden är professor i integrerade transportsystem vid Chalmers Tekniska Högskola. Han har dessutom varit professor i logistik och i verkstads...

Läs mer

Gunnar Stefansson

Läs mer

Johan Woxenius

Läs mer

;

Beskrivning

Det här lärarmaterialet är framtaget till fjärde upplagan av Logistikens grunder. Materialet är gratis och kan endast beställas av lärare som använder, eller tänker börja använda, boken.